In this article, you will get all the information regarding マレーシアの空港 : CAT1 IASA 格付けの復活と ICAO 評議会への再選により、国営航空が改善されます… –

SEPANG – マレーシアの国際航空安全評価 (IASA) 評価が最近カテゴリ (Cat1) に復活し、国際民間航空機関 (ICAO) 理事会に再選されたことは、空港のグローバル ネットワーク接続を強化する役割を果たしました。 最近、クウェート航空 (KU) が 7 年間の休止期間を経て、KL 国際空港 (KUL) に戻ってきました。 KU は現在、クウェート (KWI) – KUL ルートを週 2 便運航しており、11 月には週 3 便に増便します。 新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックにより運航を一時的に停止していたKLMオランダ航空(KL)と全日本空輸(NH)の2つの外国航空会社が、今月後半にKULでの直行便運航を再開する予定です。 KL は現在の AMS-シンガポール-KUL 路線から週 4 便のアムステルダム (AMS) – KUL 便を運航し、NH は東京 – 羽田 (HND) から KUL に週 3 便運航します。東京 – 成田 (NRT) – KUL 運航。 一方、ターキッシュ エアラインズ (TK) は、イスタンブール (IST) – KUL ルートの毎週のフライト頻度を 7 倍から 10 倍に増やしました。

マレーシア空港のマネジングディレクター、ダト・イスカンダル・ミザル・マフムード氏は、国内航空産業の見通しは日々改善していると述べ、「業界関係者は政府と非常に緊密に協力して、年末までに約1,000万人の国際観光客を確実に受け入れるようにしています.政府はこの目的をサポートするためにいくつかのイニシアチブを実施しており、デジタル プロフェッショナルとその配偶者の移動性を高め、国内への移動を促進する DE Rantau Nomad Pass や、富裕層を引き付けることを目的とした新しいマレーシア プレミアム ビザ プログラムなどがあります。これらのプログラムは両方とも、乗客の動きを後押しすると予想されます。」

2022 年 9 月、マレーシア空港グループ (グループ) は、マレーシアとトルキエの両方で合計 820 万人の乗客の移動を記録し、前年比 (YoY) で 155.8% 増加しました。 マレーシアでの事業については、グループは空港のローカル ネットワークで合計 530 万人の乗客の移動 (Int: 1,925,726 / Dom: 3,392,375) を記録しました。 一方、マレーシアの 9 月の年初来 (YTD) の国際線旅客数は 9,271,272 人で、外国の航空会社による積極的な運航再開により、前年比 1104.9% の増加となった。

イスタンブール サビハ ギョクチェン国際空港 (SAW) の旅客数は、グループ全体の 35.2%、290 万人 (Int: 1,511,300/Dom: 1,371,851) を占めています。 SAW は最近、空港とイスタンブールのダウンタウンにあるペンディク (タヴシャンテペ) 駅を結ぶ市内の最新の地下鉄路線の開通を祝いました。 この新しい輸送施設は、乗客にさらなる移動の利便性を提供し、トルキエで 2 番目に忙しいハブとしての SAW の地位を強化します。

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マレーシア・エアポート・ホールディングス・バーハッド にこのコンテンツを公開しました 2022 年 10 月 21 日 また、そこに含まれる情報について単独で責任を負います。 編集も改変もされず、パブリックによって配布されます。 2022 年 10 月 21 日 11:49:04 UTC.

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